Pour nous qui sommes dans l’univers du plaisir, de la mobilité et des loisirs le terme “Midtail” n’est pas nouveau.
L’histoire a commencé à la fin des année 90 avec les vélos rallongés dits “Longtails,” sous les auspices de marques comme Xtracycle ou Surly. Ces marques ont popularisé et promu un usage inhabituel pour un vélo, le transport de personnes ou de charges à vélo! On connaît la suite, l’histoire de la mobilité, des centres-villes engorgés et pollués, la pandémie, le besoin de liberté… De portion congrue, le “vélo transport” a vu sa part modale augmenter avec les vélos cargos et les long tails.
On revient sur le Midtail. Sa conception a été suggéré certes par les formidables capacités du Longtail mais aussi par les éventuels soucis causés par son encombrement. La question était “ne peut-on pas avoir les bienfaits du beurre mais sans les mauvais lipides? La réponse était née, c’est le midtail. Mid pour médian, moyen. Assez long, solide et stable pour pouvoir emmener vos deux enfants ou votre planche de surf, mais suffisamment compact pour se comporter comme un vélo “normal” et ne pas prendre la place d’un semi-remorque. Une des premières marques à avoir compris l’intérêt est Kona, avec son Minute, une version raccourcie de son Longtail le Ute. En ce qui nous concerne, pour représenter cette famille, nous avons décidé de sélectionner les marques Veloe et Benno.
Intéressé? ça tombe bien, si vous voulez découvrir cet univers, ça se passe ici:
https://respirebicycleshop.com/18-velos-cargos
